临安青山湖科技城:“双招双引”随地铁驶入新“轨道”

2020/5/12 11:12:35
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    临安地铁16号线开通后,轨道上穿梭着的一辆辆列车,为秀美的临安青山湖添了一抹亮色。沿线的临安青山湖科技城站,总有踌躇满志的职场精英或新人,行色匆匆地走出,分流向附近的一家家科技公司。这里既有杭叉、杭氧等规上企业中的领军者,也有西子电梯、万马股份等实力超群的科技型企业,更有为数众多的星星之火———成长中的小微企业。

    临安,拥有规模企业133家,国家高新技术企业94家。本有十年底蕴,更兼生态美誉,加上地铁红利,青山湖科技城的下一个十年“剑指”何方?

    将时光倒回地铁开通前一个月,临安召开“双招双引”工作会议,出台了极富含金量的“双招双引”18条政策,目标是全年招引制造业项目投资总额突破100亿元,引育F类以上人才总量突破2000名。以装备制造业称雄的青山湖科技城,在招商引资上有了新的主攻方向:医疗器械、智能装备核心零部件和数字经济“硬科技”。

    新的主攻方向是如何选定的?临安科技城商务局相关负责人表示,制造业、集成电路都是科技城的优势,围绕优势产业,着力做好招商引资,进一步构建一个“硬科技”的生态,是一条承上启下的新“轨道”。“比如核心零部件产业,招引来以后,可以为产业的某一环节提供关键核心零部件装备,它不做垂直产业链,而做产业细分,最终构建起一条完整的‘硬科技’产业生态链。”

    这样的布局不但考虑到本地几十家科研院所的成果转化,也为周边之江实验室、达摩院等项目,预留好了发展空间———凡科研项目要落地,总是需要生产制造基地的。而制造业的空间承载能力,在城西科创大走廊上,临安无疑是有优势的。目前,科技城正按照1.2平方公里的空间布局,联动全区“1+3+X”产业平台空间,抓紧实施企业梳理、腾退和迁移工作,分层分级、梯度转移。将来,地铁沿线的传统型单层生产车间,将逐步被更像写字楼的楼宇工业所取代。

    招引的重点,远方还有上海和深圳。今年1至4月,临安科技城商务局赴两地开展针对性招引,重点洽谈了人工智能和机器人关键核心零部件产业园项目,世界级智能网联汽车产业生态及基地。四面出击,捷报频传,首批13个产业化项目已经通过评审。

    作为融杭桥头堡,临安青山湖科技城的变化日新月异。承担国家专项的启尔机电,又向外界抛出了招聘工程师的橄榄枝,相关负责人说:“我们招工程师一般要求研究生以上学历,以前是比较难的,感觉现在情况正在变化。临安地铁是一个信号,释放了临安的发展会越来越好的信号,这就让人才更有信心来这里工作。”

编辑者:fyf808.com

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